Ballade en Trottinette électrique dans Paris
Les trottinettes électriques en Free Floating (location en libre-service), sont apparues comme des champignons dans les capitales et métropoles européennes. Tout droit venues des États Units, elles sont devenues un moyen de transport incontournable. Elles offrent une alternative écologique et économique aux transports en commun traditionnels souvent saturés (Métro, Tramway, Bus, Taxi, Uber …) J’ai donc profité d’un temps magnifique pour faire une ballade en trottinette électrique à Paris.
Le concept :
1 – Pouvoir trouver une trottinette électrique quelque que soit l’endroit où l’on se trouve dans Paris (intra-muros)
2 – L’utiliser à sa guise le temps d’un trajet dans la capitale (moyennant des frais de location minimes).
3 – La garer sur le lieu de destination pour qu’un autre usager puisse s’en servir à son tour.
Plusieurs opérateurs ont dispersé des milliers de trottinettes électriques en libre-service dans toute la ville. L’implantation est tellement importante que l’on ne fait pas 100 mètres sans tomber sur l’une d’elle garée sur le trottoir et prête à l’emploi.
Les différents opérateurs de Free Floating :
Sur Paris, ils sont pas moins de 10 opérateurs à s’être implantés et à se partager le marché de la location de trottinettes électriques. LIME, BIRD, BOLT, WIND, TIER, HIVE, FLASH, VOI., DOTT et JUMP (déployé par UBER) … Paris est aujourd’hui la capitale de La Trottinette électrique en libre-service dont la flotte est estimée à plus de 15000 trottinettes en circulation.
La Trottinette électrique en libre-service, comment ça marche ?
Il suffit de télécharger l’application de l’opérateur de son choix sur son smartphone. Puis d’y enregistrer sa carte bancaire. Les utilisateurs peuvent alors localiser les trottinettes disponibles autour d’eux sur une carte grâce à la géolocalisation. Il est également possible de contrôler le niveau de charge de chaque trottinette avant de les sélectionner. On peut même faire sonner la trottinette la plus proche pour mieux la visualiser dans le paysage urbain. Ensuite, toujours via l’application, il ne reste plus qu’à scanner le QR code présent sur la Trottinette pour la déverrouiller. Un mini écran digital s’allume sur le guidon et indique la vitesse. Et voilà, il ne reste plus qu’à replier la béquille et partir à la conquête de Panam en toute liberté.
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La prise en main :
J’avoue que lorsque Didier m’a proposé de visiter Paris en Trottinette électrique, j’ai quelque peu paniqué à l’idée de devoir me frayer un chemin dans la jungle de la circulation Parisienne. Surtout à bord d’un engin aussi vulnérable. D’autant que cet environnement urbain n’est pas du tout mon élément, comme vous pouvez vous en douter ! Mais après un essai de la trottinette en tandem, sur une voie cyclable, je me suis rapidement rendu compte que la prise en main était plus simple et plus intuitive que je ne l’imaginais. Il suffit de s’élancer sur 1 à 2 mètres et d’appuyer sur le bouton poussoir situé sur la poignée droite du guidon, pour actionner l’assistance électrique qui prend le relais. Un jeu d’enfant !
Les sensations au guidon :
Les + : La Trottinette est stable, très maniable et offre un large champs de vision propice au tourisme et à bonne perception de la circulation. J’ai vraiment adoré cette sensation de glisse et de liberté.
Les – : La trottinette manque parfois de souplesse et d’amorti, surtout sur les rues pavées, fréquentes dans l’hyper centre de la capitale. Et le freinage manquait de fermeté et d’efficacité à mon goût. Alors attention à la sécurité, surtout à pleine vitesse.
Quelle vitesse peut atteindre la Trottinette électrique ?
La trottinette peut atteindre une vitesse maximale de 24km/h. Mais en descente il m’est arrivé de faire une pointe à 27km/h. À cette vitesse, il vaut mieux rester prudent. D’autant que le port du casque en trottinette n’est pas encore obligatoire.
Combien coûte la location d’une trottinette électrique à Paris ?
Déverrouiller une trottinette électrique est généralement facturé 1€ puis il faut compter entre 0,15€ et 0,35€ la minute d’utilisation selon l’opérateur !
Qu’elle sont les consignes pour circuler en trottinette électrique à Paris ?
Compte tenu de l’ampleur du phénomène, la ville de Paris a pris des mesures pour réglementer l’usage des trottinettes électriques dans la capitale. Pour éviter les accidents, incivilités et autres gênes que peut générer l’usage de ce nouveau moyen de transport individuel, il est interdit de circuler sur les trottoirs. Tout contrevenant s’expose à une amande de 135€. Tout stationnement gênant et quand à lui passible d’une amande de 35€. Aussi certains opérateurs obligent l’utilisateur à prendre une photo de la trottinette parquée avant de déconnecter l’usager via leur application. Sans doute dans le but de pouvoir poursuivre tout contrevenant en cas de mise en fourrière.
Heureusement, il y a de plus en plus de voies piétonnes dans la capitale et la municipalité semble particulièrement favorable à l’usage des EDP (Engins de déplacement personnel). Il serait cependant utile de créer des places de stationnement dédiés pour limiter les parking sauvages parfois anarchiques.
J’espère que cet article vous donnera envie d’essayer la trottinette électrique par vous même !
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